Приложение N 2 к техническому регламенту "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину"
Материал из Moscs
(Различия между версиями)
Екатерина (Обсуждение | вклад) (Новая страница: «{|border="0" cellspacing="0" cellpadding="4" width="100%" |width="25%"| |width="55%"| |width="20%"|<font size>ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к техническому р...») |
Екатерина (Обсуждение | вклад) |
||
Строка 119: | Строка 119: | ||
|}<br clear="all"> | |}<br clear="all"> | ||
+ | |||
+ | =См. также= | ||
+ | [[Технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу и топочному мазуту]] | ||
+ | [[Категория:Технические регламенты]] |
Текущая версия на 06:42, 13 октября 2010
ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к техническому регламенту "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателейи топочному мазуту" |
Требования к характеристикам дизельного топлива |
Характеристики дизельного топлива | Единица измерения | Нормы в отношении | |||
класса 2 | класса 3 | класса 4 | класса 5 | ||
Массовая доля серы, не более | мг/кг | 500 | 350 | 50 | 10 |
Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже: | 0С | ||||
дизельного топлива, за исключением дизельного топлива для арктического климата | 40 | 40 | 40 | 40 | |
дизельного топлива для арктического климата | 30 | 30 | 30 | 30 | |
Фракционный состав - 95 процентов объемных перегоняется при температуре не выше | 0С | 360 | 360 | 360 | 360 |
Массовая доля полициклических ароматических углеводородов, не более | процентов | - | 11 | 11 | 11 |
Цетановое число, не менее | - | 45 | 51 | 51 | 51 |
Цетановое число для дизельного топлива для холодного и арктического климата, не менее | - | - | 47 | 47 | 47 |
Предельная температура фильтруемости, не выше: | 0С | ||||
дизельного топлива для холодного климата | минус 20 | минус 20 | минус 20 | минус 20 | |
дизельного топлива для арктического климата | минус 38 | минус 38 | минус 38 | минус 38 | |
Смазывающая способность, не более | мкм | 460 | 460 | 460 | 460 |